«Четкий месседж». Почему расследование дела о дороге Леова — Бумбэта прошло мимо Спыну?
Провластные СМИ жестко прошлись по всем возможным подозреваемым в деле о самой дорогой дороге, но фигуру бывшего министра инфраструктуры Андрея Спыну тактично обходили стороной. Не будучи публично вовлеченным в этот скандал, экс-министр может вернуться в партию PAS, заявил политолог и историк Александр Кориненко в эфире телеканала «Молдова 24».
«Для меня было показателем, как [дело о дороге Леова — Бумбэта] освещали провластные пропагандистские СМИ. Они это освещали, довольно аккуратно обходя личность господина Спыну. Если по остальным били очень жестко, то где-то вот Спыну они обходили стороной: и как бы, да, возглавлял министерство, да, был в этом, но как-то все мимо него проходило. Такой вот пай-мальчик, который не догадывался, что происходит в его системе, что в системе идут многомилионные хищения. Возможно, хотели добраться и до него, я не исключаю, потому что человек является и являлся всегда человеком влиятельным во власти, и даже не все довольны им в PAS. Возможно, да, были какие-то попытки в том числе добраться до Спыну, как-то ограничить его влияние», — считает Кориненко.
Он отметил, что Спыну, по слухам, до сих пор сохраняет свое влияние в политическом поле и даже контролирует часть провластных СМИ. Многие эксперты и политики также давали понять, что, помимо своих основных задач на посту министра инфраструктуры, Спыну также занимался повесткой в медийном пространстве. Возможно, через расследование дела о дороге кто-то в PAS пытался избавиться от его влияния и покончить с ним как с политической силой.
«Мы все понимаем, что Спыну будет пытаться вернуться во власть. Но поскольку сама партия PAS, она представляет из себя... Там есть жесткая желтая вертикаль, во главе которой находится Майя Санду, и только она может принять решение, возвращается он или нет. И даже вот это интервью — это четкий месседж администрации президента и самой Майи Санду о том, что человек все осознал и хочет вернуться», — подытожил эксперт.
В свою очередь, политолог Октавиан Раку назвал дорогу Леова — Бумбэта самым скандальным проектом Спыну на посту министра. Трасса обошлась госбюджету в четыре раза дороже любого подобного объекта.