После того, как заканчиваются деньги, выделенные из инфраструктурных программ, странам приходится содержать дороги из своих бюджетов, что может вызвать экономические затруднения. Об этом заявил депутат Рижской думы Мирослав Митрофанов в эфире телеканала «Молдова 24».

«Это ловушка». Депутат Митрофанов — о европейских инфраструктурных программах

«Рано или поздно вот эти программы инфраструктурные, они заканчиваются. Потому что они не могут быть бесконечными. Вот в Латвии в течение трех-четырех лет будет проведена жирная черта под этими всеми делами. Есть новые хорошие шоссейные дороги. А вот содержать их придется», — сказал Митрофанов, комментируя освоение европейских средств.

Депутат добавил, что в национальном бюджете, из которого нужно брать средства на содержание дорог, постоянно образуются дыры. Это приводит к тому, что страна вынуждена брать кредиты, которые будут потрачены на пенсии, либо на содержание дорог.

«Получается, что это ловушка, <...> в которую попадает большинство молодых стран-членов Евросоюза», — отметил спикер.

Политолог Октавиан Раку накануне напомнил, что наиболее одиозным проектом Андрея Спыну на посту министра инфраструктуры и регионального развития стала дорога Леова — Бумбэта, которая стоила в четыре раза дороже любого подобного объекта.

Рекомендуем