Дорога в тупик. Почему власти не развивают железнодорожный транспорт?
Компания «Железная дорога Молдовы» может стать рентабельной и сама приносить прибыль, но для этого ее надо развивать, а не финансировать за счет кредитов. Такое мнение высказал в эфире телеканала «Молдова 24» экономический аналитик Георгий Костандаки.
Дорога в тупик. Почему власти не развивают железнодорожный транспорт?
По его словам, власти целенаправленно уничтожают компанию и железнодорожный транспорт, поскольку деньги на развитие отрасли и на выплаты сотрудникам, которые вот уже более полугода не получают зарплаты, есть.
«Ежедневно в страну поступает 2,2–2,4 миллиона долларов. Это не только от USAID, мы получаем из других источников. Кроме этого, мы берем кредиты ежемесячно на сотни миллионов долларов. Общая сумма, которая досталась Республике Молдова за последние 3,5 года, сравнима с около 4,8 миллиарда долларов», — объяснил эксперт.
Однако он уверен, что республика не должна рассчитывать на помощь извне. Работу железной дороги надо выстроить так, чтобы она получала доходы, и такие возможности есть. В первую очередь нужно провести капитальный ремонт инфраструктуры, считает Костандаки. При этом аналитик подчеркнул, что он не сторонник того, чтобы финансировать железную дорогу на гранты и кредиты из-за рубежа.
«Это не экономический подход, это неправильный подход, все это тупик», — заявил он.
Костандаки также оценил нынешнее состояние молдавской железной дороги как самое плохое в Европе.