Железнодорожную отрасль в Молдове еще можно спасти, если разработать национальную стратегию восстановления предприятия. В противном случае республика навсегда потеряет железную дорогу. Об этом экономист Вячеслав Ионицэ заявил в публикации на своем сайте.

«”Железная дорога Молдовы" переживает худший момент своего существования. В 1988 году ЖДМ перевезла более 20 миллионов пассажиров, а в 2024 году это число резко упало до менее 650 000 — самого низкого показателя за последнее столетие», — написал экономист в публикации.

По словам Ионицэ, Молдове нужна национальная стратегия восстановления, которая включает инвестиции в модернизацию, реформу управления ЖДМ, интеграцию в европейские транспортные сети, а также диверсификацию услуг.

Среди причин развала предприятия Ионицэ называет нехватку средств, неэффективное управление, отсутствие экономической стратегии, а также неправильно выстроенную инфраструктуру.

«В то время как торговые и пассажирские потоки направляются в Европу, железнодорожная колея Молдовы ориентирована на Восток. <...> Если не принять срочные меры, Молдова навсегда потеряет свою железнодорожную систему, а экономические издержки будут необратимыми», — уточнил эксперт.

Государственный секретарь по транспорту Министерства инфраструктуры и регионального развития Мирча Пэскэлуцэ, в свою очередь, заявил, что «Железная дорога Молдовы» получит зарубежные инвестиции и будет восстановлена, а в ближайшие годы будет реконструирован весь основной участок железной дороги.

Рекомендуем