«Нужно было помогать раньше». Железную дорогу не спасти?
Помогать ЖДМ нужно было гораздо раньше, однако власти упустили множество возможностей возродить железную дорогу. Об этом заявил эксперт в сфере энергетики, политобозреватель Сергей Унгуряну в эфире телеканала «Молдова 24».
«Нужно было помогать чуть раньше. Нужно было создавать нормальные условия, чтобы железная дорога работала, ремонтировать ее вовремя, потихоньку обновлять передвижной состав. Нужно было создавать нормальные тарифы, чтобы люди могли пользоваться», — считает Унгуряну.
Он добавил, что 10-15 лет назад железной дорогой пользовались очень часто. Люди из сел вокруг Кишинева, Унген, Бельц и Окницы регулярно ездили на поездах в города, продавали свою продукцию и возвращались обратно домой. Также железная дорога влияла и на товарооборот в стране, так как некоторые грузы удобнее было доставлять поездом.
«В этот период кризиса на Украине железная дорога могла принести очень много дохода Республике Молдова, так как через нее могла проходить вся сельскохозяйственная продукция, которая экспортировалась в Европу или в другие страны. То есть Молдова могла этим заработать сейчас, и это нужно было использовать в максимум. Но в этот период, когда можно было вот такой потенциал использовать из наших путей сообщения, они ничего не сделали. Они попросту ее разрушили», — подытожил эксперт.
В свою очередь, политолог Александр Кориненко рассказал, на что власти тратят деньги вместо зарплат железнодорожникам.