«Не решают проблемы, а усложняют». Почему не смогли провести канализационную реформу
Министр инфраструктуры Владимир Боля рассказал, почему им до сих пор не удалось провести реформу канализации в стране. Он заявил, что реформа обходится дорого, к тому же люди не понимают необходимость ее внедрения. Его слова прокомментировал зампредседателя Фалештского района Олег Савва в эфире телеканала «Молдова 24».
«Разве Боля какой-то проект внедрил хотя бы в сельское хозяйство, улучшил как-то ситуацию там? С чего вы взяли, что он в этой области что-то изменит?» — задался вопросом Савва.
Он пояснил, что людям не нравится необходимость платить за канализацию столько же, сколько за водоснабжение, потому что система подсчетов кажется им не совсем верной. Ведь если человек в своем частном хозяйстве потратил, к примеру, десять кубометров воды, это не значит, что в таком же объеме он использовал и канализацию.
«Сейчас существует, действительно, законодательно закреплено, что нельзя протянуть воду, если не протягивают канализацию. И кстати, все вот эти проекты из-за этого очень сильно стопорятся. Надо искать решение. Что значит „дорого“? Это необходимо. Вот на это берите кредиты, решайте это как-то», — заявил зампредседателя.
По мнению Саввы, власти выполняют даже самые простые проекты в несколько этапов: сначала получают первый транш, потом второй и так далее. Из-за этого любая попытка построить объекты инфраструктуры растягивается на десятилетия.
«Под это я бы, например, брал кредиты, выполнял, какие-то делал условия жизни нормальные для людей. Да, проблема действительно очень тяжелая, потому что куда-то эти сливы должны идти. В условиях Молдовы это очень сложно предусмотреть, но все равно эти вещи надо как-то решать. Но я не думаю, что это правительство решит», — высказался он.
Зампредседателя также напомнил об инициативе Министерства инфраструктуры, касающейся строительства дорог. Для постройки любой асфальтированной дороги, вне зависимости от протяженности, нужно создать индивидуальный проект. Однако в стране недостаточно учреждений и специалистов, чтобы подготовить такое количество проектов. В результате вышло так, что деньги на дороги есть, однако построить их невозможно. К тому же необходимость подготавливать проект дороги увеличивает стоимость работ.
«Вот, пожалуйста, их инновации. И вот эти инновации сейчас, что человек даже не может свой частный дом построить, если не заключит какой-то контракт со строительной фирмой. Это, конечно, дискуссионные вещи, но они говорят о том, что они не решают проблемы, а еще больше усложняют», — подытожил Савва.
В свою очередь, журналист Валерий Реницэ прокомментировал подход Боли к проблемам железной дороги.